در سال ١٩٦٧ در کره جنوبی شرکت خودروسازی هیوندای موتور تاسیس شد،که یک شرکت چند ملیتی می باشد و به عنوان چهارمین خودرو ساز بزرگ جهان مشهور است. بزرگترین کارخانه یکپارچه تولید خودرو در جهان متعلق به شرکت هیوندای موتور در شهر اولسان می باشد. در سال ٢٠٠٦ اولین سری از محصولات هیوندای موتور به بازار ایران عرضه شد و سپس واردات لوازم یدکی هیوندای النترا توسط بازرگانان بخش خصوصی انجام شد. لوازم یدکی هیوندای النترا شامل قطعات موتوری، بدنه (سپر، کاپوت، درب، چراغ، ...) جلوبندی (کمک فنر، طبق، مصرفی ، ... ) (فیلتر، لنت، شمع ، ...) می باشد. انواع لوازم یدکی هیوندای النترا عبارتند از: گلگیر جلو راست هیوندای النترا، دیاق سپر عقب النترا، لنت ترمز سرامیکی الیگ هیوندای النترا، برف پاک کن هیوندای النترا، چراغ جلو چپ هیوندای النترا، توری سپر جلو النترا، لنت ترمز هیوندای النترا، شمع سوزنی هیوندای، در عقب چپ هیوندای النترا، لنت ترمز سرامیکی هیوندای النترا، دیاق سپر عقب هیوندای، کمک جلو چپ هیوندای، لنت ترمز عقب هیوندای، شمع اصلی هیوندای، گلگیر جلو چپ هیوندای، تیغه برف پاک کن ژله ای هیوندای، قابل اهمیت است که صاحبان خودرو هیوندای النترا برای عمر بهتر و استفاده از گارانتی های شرکتی باید لوازم یدکی هیوندای النترا اصل تهیه کنند ، لوازم یدکی هیوندای مستقیما از خود کشور کره جنوبی وارد می شود و در اختیار دارندگان انواع خودرو هیوندای موتور گذاشته می شود . همانطور که پیش تر گفتیم مهمترین دلیل رشد هیوندای و برند النترا ، نسل های متفاوتی می باشد که در دوره های زمانی مشخص به بازار عرضه کرده بود، النترا تا کنون شش نسل مختلف را تجربه کرده که در ادامه این شش نسل هیوندا النترا را توضیح مختصری میدهیم:

نسل اول هیوندای النترا (1990-1995)
نسل اول النترا در سال 1990 رونمایی شد .یک سدان تازه نفس  با سه پیشرانه 1.5 ، 1.6و 1.8 لیتری که در همان سالهای اول، طرفداران بسیار پیدا کرد و تولید این خودرو ادامه دار شد، اما با ویژگی های اسپرت النترا این خودرو موفق بهدریافت بالاترین فروش شد و در همان سال های ابتدایی هم پای رقبای خود چون فورد سیرا و  واکسهال کاوالیر تولیداتش ادامه داشت ولی فقط در اروپا و کره عرضه میکرد. بارزترین مشخصات فنی مناسب این خودرو که باعث موفقیتش شد رسیدن به سرعت 100 کیلومتر زیر 10 ثانیه بود .

نسل دوم هیوندای النترا (1995-2000)

در سال 1995 نسل دوم این خودرو در دو کلاس سدان و استیشن به بازار عرضه شد. این خودرو با چهار پیشرانه 1.5 ، 1.6 ، 1.8 و 1.9 لیتری دیزلی که سفارشی بود تولید شد که این نسل از النترا  بدلیل قوانین ممنوعیت واردات خودروهای خارجی به ایران وارد نشد.

نسل سوم هیوندای النترا (2000-2005)

شیشه های برقی و کیسه های هوای جلویی و جانبی نقطه عطف در طراحی نسل سوم هیوندای النترا بود، در این نسل که در ایران  آن را با نام هیوندا آوانته می شناسند، این نسل سه پیشرانه 1.6 ، 1.8 ،2لیتری دیزلی سفارشی تولید و وارد شد. وعده این خودرو یک رانندگی ایمن و نرم بودکه در دو کلاس هاچ بک و سدان قابل عرضه شد .

نسل چهارم هیوندای النترا(2006-2010)
نسل چهارم النترا برای اولین بار در نمایشگاه خودرو نیویورک رونمایی شد و تولید دو پیشران 1.6 و 2 لیتری گسترش پیدا کرد، قابل ذکر است این مدل فقط تغییراتی در ظاهر خود داشت و علاوه بر آن یک نمونه پیشران 2 لیتری توربو نیز برای اولین بار بر روی شاسی این خودرو طراحی شد.

نسل پنجم هیوندای النترا(2015-2010)

نسل پنجم النترا با تغییرات بسیار در سال 2011 به کسب خودرو سال آمریکا دست یافت حائز اهمیت است بدانیم در ایران نیز متقاضیان بسیار داشت .  این نسل النترا ، در دو کلاس سدان و کوپه عرضه شد که  با دو پیشران 1.8 و 2 لیتری وارد بازار شد .مدل 1.8 لیتری این خودرو یک پیشرانه DCVVT با قدرت 147 اسب بخار دردور موتور 6500 دور  و گشتاور 178 نیوتون متر در دور موتور 4700 طراحی شده بود و این قدرت توسط یک جعبه دنده 6 سرعته تیپ ترونیک به چرخ ها انتقال پیدا میکرد. این پیشرانه ۱.۸ لیتری خودرو را در زمان ۱۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می توانست برساند، حداکثر سرعت این خودرو ۲۰۲ کیلومتر بر ساعت بود. مصرف بنزین این خودرو معادل ۷.۱ لیتر بود که با توجه به وزن ۱۲۸۰ کیلوگرمی آن بسیار مناسب بود و ظرفیت باک این خودرو نیز ۵۰ لیتر اعلام شده بود.

نسل ششم هیوندای النترا(2015)

تغییرات ظاهری در نسل ششم النترا بیشتر به چشم میخورد و به دلیل انطباق بسیار با استاندارد های جهانی امکانات زیادی را در خود جای داده است . در نسل ششم النترا برای بر قراری یک هارمونی منظم بین مدل های هیوندای، طراحی آن نزدیک به مدل های دیگر می باشد. در هیوندای النترا2015سه پیشرانه جدید 2لیتری DOHC در مدل پایه ، نمونه کم مصرف 1.4 لیتری مجهز به سیستم توربو شارژ و در نهایت موتور پر قدرت و کم  مصرف 1.6 لیتری DOHC مجهز به سیستم توربو شارژ نیز طراحی شده است. نسل ششم در چهار تیپ به بازار عرضه شد که عبارتند از:

• تیپSE
• تیپLIMITED
• تیپECO
• تیپSPORT

مزایای هیوندای النترا:

• کابین راحت و کم صدا حتی زمانی که در زمان حرکت سرعت بسیار بالا باشد
• آپشن های فراوان که تجربه یک رانندگی لذت بخش را برای شما فراهم کرده است
• ظاهری با طراحی بسیار چشم نواز

معایب هیوندای النترا:

• موتور 2 لیتری که در تیپ پایه، عملکرد رضایت بخشی ندارد.
• نارضایتی از عملکرد نامناسب گیر بکس دوکلاچه مخصوصا در سرعت های پایین.
• کنترل فرمانی که همواره باید حواستان به آن باشد.

رانندگی با هیوندا النترا بستگی به تیپی دارد که انتخاب کرده اید فرمانپذیری و عملکرد این خودرو از حد متوسط بالاتر می باشد ولی کار با جعبه دنده هفت سرعته دو کلاچه اندکی سخت خواهد بود. شتاب بالا را در تیپ های ECO  و اسپرت می توانید داشته باشید ولی این دو مدل نسبت به مدل های دیگر فرمان پذیری ضعیف تری دارند در کل کیفیت رانندگی نسل ششم بالاتر از حد متوسط می باشد البته تیپ اسپرت هیوندای النترا فنر بندی خشک تری نسبت به سایر تیپ ها دارد همچنین روکش صندلی نسل ششم النترا از پارچه مرغوب استفاده شده و در مدل SE و ECO از لاستیک های فوق بلندکه پستی و بلندی ها را بخوبی دفع میکند و باعث میشود کمترین لرزش به اتاق منتقل نشود. درها و صندلی های  این خودرو قابلیت تنظیم در شش جهت را دارد، پنجره های کناری چنان  طراحی شده اند که نقاط کور راننده را به کمترین حد ممکن رسانده است، به طور کلی درکابین النترا  همه چیز درست و در جای خودش قرار گرفته است که نتیجه آن محیطی جا دار و دسترسی راحت به همه امکانات خودرو خواهد بود.